Kế thừa vẻ ngoài oai vệ của dòng CB1300, đỉnh cao của “PROJECT BIG-1”. Các tỷ lệ sắc nét và mạnh mẽ chảy từ bình xăng đến ốp hông và ốp sau. Ngoài ra, từ đồng hồ đo công-tơ-mét kép đặc trưng, đèn hậu LED hai thấu kính, tay nắm tách rời bên trái và bên phải, cho đến bộ la-zăng 10 chấu dưới chân, vẻ đẹp của sự truyền thống và đổi mới xuyên suốt toàn bộ thân xe. CB400 SUPER BOL D’OR mang danh hiệu “Bol d’or”, cũng được sử dụng trong tên của cuộc đua sức bền 24 giờ, viết tắt của cúp vàng. Để theo đuổi sự ổn định khi lái xe tốc độ cao và sự thoải mái khi lái xe đường dài tốc độ cao, kính chắn gió nửa chụp và kiểu khói đã được phát triển đồng thời với CB1300 SUPER BOL D’OR. Nó có hiệu suất chắn gió cao cho phép bạn vừa lái xe vừa tận hưởng gió.
Trái tim của động cơ DOHC 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước với dung tích 400cc. Được trang bị hệ thống điều khiển van nguyên bản "HYPER VTEC Revo".
Hệ thống xả sử dụng hệ thống xả 4-2-1, được trang bị hệ thống đốt cháy khí thải và thiết bị xúc tác (catalyzer) giúp lọc sạch các thành phần độc hại trong khí thải.
Hệ thống treo trước là loại ống lồng với bộ điều chỉnh tải trước có thể điều chỉnh liên tục. Phuộc trước được trang bị tấm bảo vệ sứt mẻ giúp giảm hư hại cho săm xe.
Phía sau được trang bị tay đòn bằng nhôm và van điều tiết với bình chứa nước. Ngoài ra, nó có một bộ điều chỉnh tải trước có thể điều chỉnh theo 5 giai đoạn và kết hợp với mặt trước.
Mặt số của đồng hồ đo dạng thấu kính kép sử dụng loại tự phát sáng. Bảng điều khiển LCD lớn hiển thị vị trí sang số, đồng hồ đo mức tiêu thụ nhiên liệu, quãng đường đi và nhiệt độ bên ngoài.
Đèn pha LED với ánh sáng trắng và phân bố ánh sáng dài và rộng, có tính đến khả năng hiển thị và tầm nhìn. SUPER BOL D'OR tạo nên vẻ ngoài độc đáo.
Dung tích thùng nhiên liệu | 19 lít |
Động cơ | 4 thì, 4 xi-lanh, DOHC, làm mát bằng chất lỏng |
Dung tích xi lanh | 399cc |
Đường kính x hành trình piston | 55,0 × 42,0 mm |
Tỷ lệ nén | 11.3 1 |
Mô-men xoắn cực đại | 39 [4.0] / 9.500 vòng / phút |
Hệ thống nhiên liệu | Thiết bị phun nhiên liệu điều khiển điện tử (PGM-FI) |
Đánh lửa | Đánh lửa pin đầy đủ |
Truyền tải | 6 tốc độ, trở lại ca |
Ổ đĩa cuối cùng | Chuỗi kín |
Hệ thống treo trước / bánh | Ngã ba kính thiên văn / 119 mm |
Hệ thống treo sau / bánh | Xích đu Uni-Trak ® / 129 mm |
Lốp trước | 120/60 ZR 17 M / C (55 W) |
Lốp sau | 160/60 ZR 17 M / C (69 W) |
Phanh trước | Đĩa đôi thủy lực |
Phanh sau | Đĩa đơn thủy lực |
Phanh sau | Đĩa đơn thủy lực |
Loại khung | Trellis, thép cường độ cao |
Treo kung | 25,5 ° / 91 mm |
Tổng chiều dài | 2.080 mm |
Chiều rộng tổng thể | 745 mm |
Chiều cao tổng thể | 1.080 mm |
Ánh sáng gầm | 130 mm |
Chiều cao yên ngồi | 755 mm |
Khối lượng khô | 201 kgs |
Lượng nhiên liệu | 18 lít |
Chiều dài cơ sở | 1.419 mm |
Lựa chọn màu sắc | Đen, Đỏ Camy, Xanh trắng đỏ |
Bảo hành | Bảo hành 12 tháng |
Nhập số tiền vay mua trả góp để tính toán chi phí khi mua xe theo hình thức trả góp.
Số tiền vay
Thời gian tiền vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền hàng tháng phải trả
20.000.000 đ
Tổng số tiền lãi phải trả
500.000.000 đ
Tổng số tiền phải trả
5.000.000.000 đ
Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VND) | Gốc phải trả (VND) | Lãi phải trả (VND) | Gốc + Lãi(VND) |
---|---|---|---|---|
Tổng | 0 | 0 |
Nếu ai đó bảo rằng Honda CT125 2023 chỉ dùng đi địa hình, đi câu cá đi phược, điều đó cũng không sai, nhưng không hoàn toàn là đúng. Nếu mọi người nhìn được diện mạo chiếc Honda CT125 ABS với bản nâng cấp đi phố thì có lẽ chiếc CT125 ABS là chiếc xe […]
Xuất hiện dòng xe tay ga khủng giá rẻ, thương hiệu Victoria 300i ABS của Đức chính thức bán tại Hồ Chí Minh Xe tay ga phân khối lớn Victoria Nicky 300i ABS thương hiệu của Đức có từ năm 1920 đến 1958 đã chuyển sang sản cơ khí công nghiệp nặng và chính thức […]
CB400SF 2022 vừa chạm đất Hổ Chí Minh sau 4 năm hết hàng, xe nhập chính ngạch từ Nhật, hồ sơ Hải Quan cầm tay. Honda CB400SF super Four, một mẫu xe mà Honda Nhật Bản chỉ sản xuất duy nhất 1 nhà máy Honda tại nhật, sản phẩm chỉ chuyên phục vụ cho khách […]