Chiếc Honda Rebel 1100 đời 2023 mới của Honda sẽ thay đổi cách bạn nghĩ về những chiếc cruiser. Chắc chắn, nó có chiều cao yên xe thấp, động cơ hai xi-lanh và tư thế ngồi thoải mái khiến những cỗ máy hạng cruiser trở nên phổ biến vượt thời gian. Nhưng Honda Rebel 1100 cũng có thứ mà hầu hết các dòng xe đường trường đang thiếu: hiệu suất duỗi thẳng tay chân chính hãng, khung gầm và hệ thống treo cho phép bạn tăng tốc độ khi đường ngoằn ngoèo.
Ly hợp trợ lực / trợ lực (trên kiểu hộp số sàn) có nghĩa là bạn có thể kéo ly hợp nhẹ hơn ở cần gạt, nhưng khóa chắc chắn khi bạn nhả cần và tác động lực. Đó là công nghệ làm giảm khoảng 30% lực ly hợp ở thanh.
Bằng cách đặt các bộ phận nặng như trục khuỷu càng thấp và càng gần trọng tâm của xe moto càng tốt, Honda Rebel 1100 2023 cung cấp một nền tảng cao cấp để xử lý tuyệt vời.
Pin thông thường nổi tiếng là nặng đó là lý do tại sao chúng tôi đã cung cấp cho Honda Rebel 1100 2023 một loại pin lithium-ion công nghệ cao, nhẹ như những chiếc xe đạp thể thao tốt nhất của chúng tôi.
Khung của Honda Rebel 1100cc phiên bản 2023 không chỉ là lý do quan trọng khiến chiếc xe đạp này xử lý tốt như vậy mà nó còn là một yếu tố kiểu dáng quan trọng.
Bánh xe đúc phía trước và phía sau nhẹ, thiết thực, dễ giữ vệ sinh và mang đến cho Rebel 1100 một diện mạo cho bạn biết rằng đây không phải là một cỗ máy cổ điển. Vành và lốp rộng cũng làm tăng thêm vẻ ngoài của chiếc xe.
Động cơ | 4 thì DOHC Unicam®, làm mát bằng chất lỏng, Twin 22.5 độ |
Dung tích xi lanh | 1084cc |
Đường kính x hành trình piston | 92mm x 81,5mm |
Tỷ lệ nén | 10,1: 1 |
Công suất cực đại | 81 [110] / 7.250 vòng / phút |
Mô-men xoắn cực đại | 118 [12.0] / 5.500 vòng / phút |
Hệ thống nhiên liệu | Thiết bị phun nhiên liệu điều khiển điện tử (PGM-FI) |
Đánh lửa | Đánh lửa hoàn toàn bằng bóng bán dẫn |
Truyền tải | 6 tốc độ, trở lại ca |
Ổ đĩa cuối cùng | Chuỗi kín |
Hệ thống treo trước / bánh | Phuộc 43mm; 4,8 inch |
Hệ thống treo sau / bánh | Pro-Link® sốc đơn; 3,7 |
Lốp trước | 130 / 70-18 |
Lốp sau | 180 / 65-16 |
Phanh trước | Đĩa 330mm nổi hoàn toàn; ABS |
Phanh sau | Đĩa đơn caliper 256mm; ABS |
Loại khung | Thép thanh đô cường độ cao |
Treo khung | 25 ° 00 mm |
Tổng chiều dài | 1.519 mm |
Chiều rộng tổng thể | 825 mm |
Chiều cao tổng thể | # mm |
Ánh sáng gầm | 105 mm |
Chiều cao yên ngồi | 698 mm |
Khối lượng khô | 203 kgs |
Lượng nhiên liệu | 21 lít |
Chiều dài cơ sở | 1.520 mm |
Lựa chọn màu sắc | Trắng đỏ |
Bảo hành | 12 tháng |
Nhập số tiền vay mua trả góp để tính toán chi phí khi mua xe theo hình thức trả góp.
Số tiền vay
Thời gian tiền vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền hàng tháng phải trả
20.000.000 đ
Tổng số tiền lãi phải trả
500.000.000 đ
Tổng số tiền phải trả
5.000.000.000 đ
Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VND) | Gốc phải trả (VND) | Lãi phải trả (VND) | Gốc + Lãi(VND) |
---|---|---|---|---|
Tổng | 0 | 0 |
Nếu ai đó bảo rằng Honda CT125 2023 chỉ dùng đi địa hình, đi câu cá đi phược, điều đó cũng không sai, nhưng không hoàn toàn là đúng. Nếu mọi người nhìn được diện mạo chiếc Honda CT125 ABS với bản nâng cấp đi phố thì có lẽ chiếc CT125 ABS là chiếc xe […]
Xuất hiện dòng xe tay ga khủng giá rẻ, thương hiệu Victoria 300i ABS của Đức chính thức bán tại Hồ Chí Minh Xe tay ga phân khối lớn Victoria Nicky 300i ABS thương hiệu của Đức có từ năm 1920 đến 1958 đã chuyển sang sản cơ khí công nghiệp nặng và chính thức […]
CB400SF 2022 vừa chạm đất Hổ Chí Minh sau 4 năm hết hàng, xe nhập chính ngạch từ Nhật, hồ sơ Hải Quan cầm tay. Honda CB400SF super Four, một mẫu xe mà Honda Nhật Bản chỉ sản xuất duy nhất 1 nhà máy Honda tại nhật, sản phẩm chỉ chuyên phục vụ cho khách […]