Cho dù bạn đang đi trên đường mòn tự nhiên hay trên sa mạc, KLX230R mới của Kawasaki đều có động cơ và khung được thiết kế dành cho việc lái xe địa hình. Với khối sức mạnh hoàn toàn mới, dung tích xi-lanh là 233 phân khối. Xi lanh đơn, bốn thì, làm mát bằng không khí mang lại mô-men xoắn mạnh mẽ ở vòng tua thấp đến trung bình và bộ phận bên trong động cơ đơn giản lý tưởng để vượt qua những con đường lùi. Khung Perimeter hoàn toàn mới được thiết kế để mang lại sự ổn định khi xử lý cần thiết nhằm mang lại sự tự tin khi lái xe trên đường đất. trong khi khoảng sáng gầm xe và hành trình treo của xe được thiết kế đặc biệt để nâng cao hiệu suất địa hình. Phản hồi từ những người thử nghiệm Kawasaki đã giúp tạo ra sự cân bằng giữa động cơ và khung gầm, mang lại sự thú vị cho nhiều tay đua – đặc biệt là những người mới bắt đầu và những người có kỹ năng nâng cao.