Kawasaki Ninja ZX-10R ABS Edition 2023 Chính Hãng

THIẾT KẾ

Kawasaki Ninja ZX-10R ABS Edition được xem là dòng siêu thể thao 10R được chế tạo dành cho những người thích tốc độ cao. Ninja ZX-10R ABS KRT Edition 2023 được ca ngợi từ các cơ sở chứng minh của FIM WorldSBK Championship, Ninja ZX-10R mô tô là kết quả trực tiếp của nhiều thập kỷ đổi mới đường đua đẳng cấp thế giới, đưa tay đua Jonathan Rea của đội đua Kawasaki (KRT) đến sáu danh hiệu vô địch liên tiếp.

TÍNH NĂNG NỔI BẬT

ĐỘNG CƠ

Động cơ Ninja ZX-10R 2023 bốn xi-lanh 998cc của mô tô NinjA ZX-10R được thiết kế để giành chức vô địch. Dựa trên phản hồi từ cỗ máy đua WorldSBK của Kawasaki, bộ làm mát dầu làm mát bằng gió mới giúp tăng hiệu suất làm mát cho động cơ hoạt động mạnh mẽ ở tất cả các vòng / phút.
KHUNG NHÔM KÉP / GẮP NHÔM

Khung kép nối theo một đường thẳng từ cổ xe đến gắp sau. Một sự sắp xếp tuyến tính dẫn đến hiệu suất kiểm soát vượt trội. Điểm cong được thiết kế càng gần dầm chính của khung càng tốt. trong đó thêm một mức độ kiểm soát Khung cũng được thiết kế liên quan đến sự ổn định. Tăng cường sự ổn định khi vào cua và ghi lại cảm giác của chiếc xe một cách hoàn hảo Tay đòn thấp hơn 1 mm giúp giảm xóc sau hoạt động hiệu quả hơn khi vào cua.
HỆ THỐNG TREO TRƯỚC

Hệ thống treo trước ø43 mm BFF của Showa mang công nghệ tiên tiến nhất từ các cuộc đua WSB đến các mẫu xe sản xuất hàng loạt. Phuộc trước thông số kỹ thuật cao đi kèm với nhiều lợi ích:
- Cải thiện sự thoải mái khi lái xe
- Cải thiện độ ổn định của phanh
- Cảm giác bánh trước chính xác
- Điều chỉnh độ nén và độ nảy độc lập
HỆ THỐNG TREO SAU

Giảm xóc sau Showa BFRC lite nhẹ hơn và nhỏ gọn hơn so với giảm xóc BFRC trước đó. Giảm xóc sau thông số kỹ thuật cao này đi kèm với một số lợi ích:
- Cải thiện sự thoải mái khi lái xe
- Cải thiện độ bám đường
- Điều chỉnh độ nén và đàn hồi độc lập.
- Giảm trọng lượng của xe
NGOẠI HÌNH ĐƯỢC THIẾT KẾ CHO KHÍ ĐỘNG HỌC

Kawasaki Ninja ZX-10R được thiết kế có tính đến hiệu quả khí động học. Kiểu dáng bóng bẩy đặc trưng của xe đua giúp giảm đáng kể lực cản không khí (khoảng 7%), trong khi lực xuống tăng khoảng 17% (nhờ các ổ trục trước được thiết kế khí động học kết hợp với bộ Winglet) và cũng bảo vệ người lái khỏi gió tốt hơn với một lá chắn cao hơn.
ĐÁNH DẤU SÔNG KAWASAKI

Nhờ thành công trong Giải vô địch thế giới Superbike, Ninja ZX-10R đã được cấp phép sử dụng River Mark, đánh dấu lần đầu tiên biểu tượng này được sử dụng trên một chiếc xe đạp sản xuất hàng loạt không có hệ thống tăng áp.
Biểu tượng 3D River Mark được gắn và hiển thị một cách kiêu hãnh trên yếm trước.
Đỉnh sông Mark cũng được khắc trên bờm trên cùng.
KIỂM SOÁT ĐỘNG CƠ KAWASAKI

Hệ thống kiển soát phanh đợng cơ Kawasaki cho phép người lái có thể chọn mức phanh động cơ mà họ thích. Khi hệ thống được kích hoạt hiệu quả phanh động cơ sẽ giảm đi, ít gây nhiễu động cơ khi chạy trên đường đua của Kawasaki Ninja ZX-10R ABS KRT Edition 2023.
ĐỊNH HƯỚNG KHUNG GẦM

Việc sử dụng IMU nhỏ gọn cho phép thêm một lớp chính xác bổ sung vào các hệ thống KTRC và KIBS cấp cao vốn đã sẵn có.
CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ KHỞI ĐỘNG

Được thiết kế để hỗ trợ người lái bằng cách tối ưu hóa khả năng tăng tốc khi nhìn xe, KMLC quản lý điện tử công suất động cơ để giảm thiểu độ quay của bánh xe khi chuyển hướng. Khi Ninja ZX-10R ABS KRT Edition 2023 kéo cần đi hợp qua hệ thống được kết quả, tốc độ động cơ được giới hạn ở mức tốc độ xác định trong khi người cần đi họp đi họp tốc độ động cơ nhưng công sức được điều chỉnh để giảm thiểu độ quay của bánh xe và giúp giữ mình chứ trên mặt đất.
KIỂM SOÁT LỰC KÉO KTRC

KTRC, hệ thống kiểm soát độ bám đường tiên tiến của Kawasaki Ninja ZX-10R ABS KRT Edition 2023 vừa mang lại hiệu suất cao nâng cao vừa giúp bạn yên tâm vượt qua các bề mặt trơn trợt một cách tự tin. Nhiều chế độ có thể lựa chọn của người lái như chế độ đường mưa,chế độ thể thao (Sport), chế độ kinh tế và chế độ theo sở thích của người lái.
KAWASAKI QUICK SHIFTER

Quick Shifter, một tính năng lần đầu tiên có mặt trên Ninja ZX-10R ABS KRT Edition 2023, cho phép người lái cảm nhận cảm giác thú vị của động cơ. Người lái có thể nâng và hạ bánh răng mà không cần ly hợp với khả năng tăng tốc mượt mà, nhanh chóng và giảm tốc dễ dàng. Ngoài ra, người lái cảm thấy thoải mái hơn khi đi trên đường thành phố mà không cần phải sử dụng ly hợp liên tục.
ĐỘNG CƠ MẠNH MẼ & HIỆU QUẢ

Các thiết kế động cơ Ninja ZX-10R ABS KRT Edition 2023 bên trong, từ trục khuỷu nhẹ và các pít-tông đến các cửa nạp và xả rộng, tập trung vào việc tạo ra công suất cực đại và cung cấp công suất mạnh mẽ từ thấp đến trung bình để tăng tốc nhanh.
ĐỒNG HỒ

Thiết bị đo màu TFT (bóng bán dẫn màng mỏng) hoàn toàn kỹ thuật số mang đến cho buồng lái một diện mạo và khả năng hiển thị công nghệ cao, cao cấp Ninja ZX-10R ABS KRT Edition 2023. Màu nền của màn hình có thể lựa chọn (đen hoặc trắng) và độ sáng màn hình tự động điều chỉnh để phù hợp với ánh sáng sẵn có.

THƯ VIỆN HÌNH ẢNH

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ

Động cơ	4 thì, 4 xi-lanh, DOHC, 4 van, làm mát bằng chất lỏng
Dung tích xi lanh	998cc
Đường kính x hành trình piston	76,0 x 55,0mm
Tỷ lệ nén	13,0: 1
Mô-men xoắn cực đại	84,6 lb-ft 11,500 vòng / phút
Hệ thống nhiên liệu	DFI với thân van tiết lưu Mikuni 47mm (4) với các ống tiết lưu phụ hình bầu dục, hai kim phun trên mỗi xi lanh
Đánh lửa	TCBI với cải tiến kỹ thuật số và Kiểm soát lực kéo thể thao-Kawasaki (S-KTRC)
Bộ truyền tải	6 tốc độ, trở lại ca
Ổ đĩa cuối cùng	Chuỗi kín
Hỗ trợ lái điện tử	Chế độ kiểm soát khởi động của Kawasaki (KLCM), Hệ thống chống bó cứng thông minh của Kawasaki (KIBS), Kiểm soát lực kéo của Kawasaki Sport (S-KTRC), Kiểm soát phanh động cơ của Kawasaki, Bộ chuyển động nhanh của Kawasaki (KQS) (hướng kép), Chức năng quản lý góc cua của Kawasaki ( KCMF)

HIỆU SUẤT

Hệ thống treo trước / bánh xe	Ngã ba cân bằng đảo ngược 43mm, giảm chấn vô cấp có thể điều chỉnh và giảm xóc nén, khả năng điều chỉnh tải trước lò xo / 4,7 in
Hệ thống treo sau / bánh xe du lịch	Liên kết ngược ngang với Giảm xóc nạp khí miễn phí, giảm xóc nén vô cấp, hai cấp (tốc độ thấp / tốc độ cao), giảm xóc hồi phục vô cấp, tải trước lò xo điều chỉnh hoàn toàn / 4,5 trong
Lốp trước	120/70 ZR17
Lốp sau	190/55 ZR17
Phanh trước	Hệ thống chống bó cứng phanh thông minh của Kawasaki (KIBS), đĩa 330mm bán nổi kép với cặp kẹp phanh Brembo ® monobloc 4 piston
Phanh sau	KIBS kiểm soát, đĩa đơn 220mm với caliper piston đơn nhôm

CHI TIẾT

Loại khung	Chu vi nhôm
Góc treo máy	25,0 ° / 4.2 trong
Tổng chiều dài	2.085 mm
Chiều rộng tổng thể	739 mm
Chiều cao tổng thể	1.145 mm
Anh sáng gầm	144 mm
Chiều cao yên xe	835 mm
Trọng lượng khô	454,2 lb / 449,8 (không phải ABS) **
Lượng nhiên liệu	4,5 gal
Chiều dài cơ sở	1.440 mm
Màu sắc	Lime Green / Ebony / Metal Graphite Grey
Chế độ bảo hành	Bảo hành 12 tháng

VIDEOS

PHỤ KIỆN

MUA XE TRẢ GÓP

Nhập số tiền vay mua trả góp để tính toán chi phí khi mua xe theo hình thức trả góp.

Số tiền vay

VNĐ

Thời gian tiền vay

Tháng

Lãi suất vay

%/năm

Loại hình vay

Tổng số tiền lãi phải trả

500.000.000 đ

Tổng số tiền phải trả

5.000.000.000 đ

Số kỳ trả	Dư nợ đầu kỳ (VND)	Gốc phải trả (VND)	Lãi phải trả (VND)	Gốc + Lãi(VND)
		Tổng	0	0

TIN TỨC

SH 2024 Xanh Thủy Tinh Lục Bảo Có Mặt Tại Việt Nam

Với màu sắc mới mẻ, thiết kế tinh tế và trang bị hiện đại, SH 2024 Xanh Thủy Tinh Lục Bảo nhập khẩu Ý. hứa hẹn sẽ trở thành lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng yêu thích sự sang trọng, đẳng cấp và cá tính. Anh em muốn sở hữu Sh vetro gọi […]

Dream Thái 125 Bán Trả Góp Tại Cubshop Chỉ 39 Triệu Trả Trước

Trong thị trường xe máy Việt Nam, Dream Thái 125 luôn là cái tên được nhiều biker yêu thích bởi vẻ đẹp cổ điển, động cơ bền bỉ và khả năng vận hành ổn định. Hiểu được nhu cầu và mong muốn sở hữu chiếc xe này của đông đảo khách hàng, Cubshop chính thức triển […]

Hyosung gv300s giá 98 triệu, góp 60 triệu chỉ trả trước 38 triệu đồng

Hyosung gv300s là một trong những dòng xe moto được yêu thích tại Việt Nam với thiết kế độc đáo và hiệu suất vượt trội. Với giá bán hợp lý và nhiều tính năng ưu việt, chiếc xe này đã thu hút được sự quan tâm của rất nhiều người đam mê xe máy. Hyosung […]

My Account

Log In to Your Account

0 ₫

Kawasaki Ninja ZX-10R ABS Edition 2023 Chính Hãng - Moto PKL