Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023 Nhập khẩu Chính Hãng

THIẾT KẾ

Kawasaki Ninja ZX-10RR đã chứng tỏ thành tích giành chức vô địch. Nó cũng cung cấp cho người dùng trải nghiệm thú vị để vượt qua giới hạn của chính họ trên sân chơi. Tiếp tục tiềm năng cạnh tranh của mình, động cơ và khung gầm đã được làm lại ở một số khu vực – bao gồm vòng tua cao hơn và pít-tông mới, nhẹ cho Ninja ZX-10RR – được xây dựng trên Ninja ZX-10RR. Với sự xuất hiện của một thế hệ Ninja mới, hiệu suất khí động học được cải thiện đáng kể; với các tính năng mới như Kiểm soát hành trình điện tử và đồng hồ tốc độ TFT màu có thể kết nối với điện thoại thông minh để nâng cao cảm giác lái.

TÍNH NĂNG NỔI BẬT

ĐỘNG CƠ BỐN XI-LANH THẲNG

Động cơ của Kawasaki Ninja ZX-10R tạo ra sự cân bằng tuyệt vời giữa sức mạnh và khả năng xử lý. Việc đặt mô-men xoắn cực đại ở vùng vòng tua máy cao giúp người lái trở lại chân ga dễ dàng hơn. Trong khi công suất trung bình thấp mạnh mẽ làm tăng thêm khả năng tăng tốc ra khỏi đường cong là tức thời.
VÒNG QUAY ĐỘNG CƠ CAO HƠN

Để có thể tận dụng các quy tắc mới của Giải vô địch thế giới Superbike với đầy đủ hiệu quả Nhiều chi tiết động cơ được làm lại, tăng vòng tua máy của Ninja ZX-10RR từ 14.300 vòng/phút lên 14.700 vòng/phút.
ĐÁNH DẤU SÔNG KAWASAKI

au thành công tại Giải vô địch thế giới Superbike, Kawasaki Ninja ZX-10RR đã được cấp phép sử dụng huy hiệu River Mark, lần đầu tiên biểu tượng này được sử dụng trên một chiếc xe đạp sản xuất hàng loạt không có hệ thống tăng áp. Trên nắp trước, biểu tượng River Mark cũng được khắc trên bờm trên cùng.
KCMF, BOSCH IMU, S-KTRC, KLCM, KIBS

KCMF đo phạm vi phản ứng của cả động cơ và khung xe trên khắp góc cua
IMU giúp tăng cường tiềm năng vốn đã rất cao của các hệ thống KTRC và KIBS. Một mức độ chính xác mới,
S-KTRC, một hệ thống kiểm soát lực kéo
KLCM hỗ trợ người lái bằng cách tối ưu hóa hiệu suất tăng tốc ngay từ khi xe dừng lại.
KIBS, hệ thống quản lý phanh độ chính xác cao
KHUNG NHÔM KÉP / GẮP NHÔM

hung kép nối theo một đường thẳng từ cổ xe đến gắp sau. Một sự sắp xếp tuyến tính dẫn đến hiệu suất kiểm soát vượt trội. Điểm cong được thiết kế càng gần dầm chính của khung càng tốt.
HỆ THỐNG TREO TRƯỚC

Hệ thống treo trước ø43 mm BFF của Showa mang công nghệ tiên tiến nhất từ các cuộc đua WSB đến các mẫu xe sản xuất hàng loạt. Phuộc trước thông số kỹ thuật cao đi kèm với nhiều lợi ích:
- Cải thiện sự thoải mái khi lái xe
- Cải thiện độ ổn định của phanh
- Cảm giác bánh trước chính xác
- Điều chỉnh độ nén và độ nảy độc lập
BÁNH XE MARCHESINI RÈN THIẾT KẾ ĐẶC BIỆT

Bánh xe nhôm 7 chấu, được sản xuất với quy trình rèn đặc biệt do Marchesini phát triển, tăng thêm độ nhẹ và khả năng xử lý linh hoạt.Ninja ZX-10RR
Sử dụng lốp Pirelli Diablo Supercorsa SP (Ninja ZX-10R đi kèm lốp Bridgestone Battlax Racing Street RS11)
NGOẠI HÌNH ĐƯỢC THIẾT KẾ CHO KHÍ ĐỘNG HỌC

Được thiết kế có tính đến hiệu quả khí động học. Kiểu dáng bóng bẩy đặc trưng của xe đua giúp giảm đáng kể lực cản không khí (khoảng 7%), trong khi lực xuống tăng khoảng 17% (nhờ các ổ trục trước được thiết kế khí động học kết hợp với bộ Winglet) và cũng bảo vệ người lái khỏi gió tốt hơn với một lá chắn cao hơn.

THƯ VIỆN HÌNH ẢNH

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ - SỨC MẠNH - HIỆU SUẤT

Động cơ	Làm mát bằng chất lỏng, 4 thì In-Line Four
Dung tích xi lanh	998 cc
Hệ thống van	DOHC, 16 van
Đường kính x hành trình piston	76,0 x 55,0 mm.
Tỷ lệ nén	13,0:1
Quá trình lây truyền	6 tốc độ, quay trở lại
Hệ thống đánh lửa	Điện tử
hệ thống nhiên liệu	Phun nhiên liệu: ø47 mm x 4 với phun kép
hệ thống khởi động	Điện
ly hợp	Đa đĩa ướt, thủ công
lốp trước	120/70ZR17M/C (58W)
lốp sau	190/55ZR17M/C (75W)
Dài x Rộng x Cao	2.085mm. x 750mm. x 1.185 mm
chiều dài cơ sở	1.450mm
giải phóng mặt bằng	135 mm
Chiều cao ghế ngồi	835 mm
khối lượng lề đường	207Kg
Dung tích thùng nhiên liệu	17 lít

PHANH - HỆ THỐNG TREO

Phanh: Phía trước	Đĩa Brembo ø330 mm bán nổi kép. Giá đỡ xuyên tâm kép, Brembo M50 monobloc, đối lập 4 pít-tông
Phanh: Sau	Đĩa đơn ø220 mm Lỗ trượt chốt đơn
Hệ thống treo: Phía trước	Phuộc ngược ø43 mm (BFF) với buồng nén bên ngoài, giảm xóc nén và bật lại, khả năng điều chỉnh tải trước của lò xo và lò xo từ trên xuống
Hệ thống treo: Phía sau	Liên kết ngược ngang, giảm xóc nạp khí nhẹ BFRC với bình chứa heo, giảm xóc nén và bật lại, khả năng điều chỉnh tải trước của lò xo và lò xo từ trên xuống

VIDEOS

PHỤ KIỆN

MUA XE TRẢ GÓP

Nhập số tiền vay mua trả góp để tính toán chi phí khi mua xe theo hình thức trả góp.

Số tiền vay

VNĐ

Thời gian tiền vay

Tháng

Lãi suất vay

%/năm

Loại hình vay

Tổng số tiền lãi phải trả

500.000.000 đ

Tổng số tiền phải trả

5.000.000.000 đ

Số kỳ trả	Dư nợ đầu kỳ (VND)	Gốc phải trả (VND)	Lãi phải trả (VND)	Gốc + Lãi(VND)
		Tổng	0	0

TIN TỨC

SH 2024 Xanh Thủy Tinh Lục Bảo Có Mặt Tại Việt Nam

Với màu sắc mới mẻ, thiết kế tinh tế và trang bị hiện đại, SH 2024 Xanh Thủy Tinh Lục Bảo nhập khẩu Ý. hứa hẹn sẽ trở thành lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng yêu thích sự sang trọng, đẳng cấp và cá tính. Anh em muốn sở hữu Sh vetro gọi […]

Dream Thái 125 Bán Trả Góp Tại Cubshop Chỉ 39 Triệu Trả Trước

Trong thị trường xe máy Việt Nam, Dream Thái 125 luôn là cái tên được nhiều biker yêu thích bởi vẻ đẹp cổ điển, động cơ bền bỉ và khả năng vận hành ổn định. Hiểu được nhu cầu và mong muốn sở hữu chiếc xe này của đông đảo khách hàng, Cubshop chính thức triển […]

Hyosung gv300s giá 98 triệu, góp 60 triệu chỉ trả trước 38 triệu đồng

Hyosung gv300s là một trong những dòng xe moto được yêu thích tại Việt Nam với thiết kế độc đáo và hiệu suất vượt trội. Với giá bán hợp lý và nhiều tính năng ưu việt, chiếc xe này đã thu hút được sự quan tâm của rất nhiều người đam mê xe máy. Hyosung […]

My Account

0 ₫