Kawasaki Ninja ZX-14R ABS 2023 Chính Hãng

THIẾT KẾ

Kawasaki Ninja ZX-14R được thiết kế để dễ điều khiển ở cả quãng đường ngắn và tốc độ ngắn. hoặc sẽ đi dọc theo sườn núi với sự nhanh nhẹn khi vào cua hoặc đi vòng quanh vòng trong một quãng đường dài hoặc thậm chí đi mua sắm trên đường nói chung Tôi có thể làm điều đó mà không khó xử. Đó là sự kết hợp hoàn hảo giữa trải nghiệm lái phấn khích và khả năng sử dụng hàng ngày. Kawasaki Ninja ZX-14R được đặt biệt danh là “King of All Sport Bikes” (King of All Sport Bikes)

TÍNH NĂNG NỔI BẬT

HỆ THỐNG PHANH BREMBO

Để tăng hiệu quả của hệ thống phanh lên cấp độ tiếp theo Ninja ZX-14R được trang bị hệ thống phanh Brembo nổi tiếng, loại được sử dụng trên Ninja H2R. Nhờ khả năng điều chỉnh hệ thống phanh độc đáo của Brembo, nó đảm bảo rằng hệ thống phanh hoạt động hết công suất.
HIỆU SUẤT TIẾN THÊM MỘT BƯỚC

Sức mạnh cấu trúc tuyệt vời và hệ thống treo Nhờ đó, việc điều khiển Ninja ZX-14R rất nhanh nhẹn, duy trì sự cân bằng tuyệt vời. Những chiếc ghế được đặt tốt và thoải mái. Ngoài ra, thân xe được làm từ nhôm nguyên khối độc quyền của Kawasaki. đình chỉ và hiệu suất đường tuyệt vời là yếu tố giúp hệ thống treo chặt chẽ Có khả năng duy trì sự ổn định ngay cả ở tốc độ cao.
SỨC MẠNH VÀ TĂNG TỐC

Ninja ZX-14R được trang bị động cơ 1.441 cc, đây là động cơ thông thường mạnh mẽ nhất của Kawasaki. Với công suất động cơ mạnh mẽ và mô-men xoắn cao, Ninja ZX-14R có thể đạt gia tốc tối đa trong thời gian ngắn. mặc dù máy mạnh Nhưng khi chạy trên đường thành phố, Ninja ZX-14R ngồi cực tốt. Có thể vận hành mượt mà ở tốc độ thấp, ngoài ra còn lắp đặt ECU và hệ thống ống xả mới, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải carbon Euro 4 mà không hề ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.
NGOẠI HÌNH VÀ ĐỘ CHÍNH XÁC

Ngoại hình của Ninja ZX-14R toát lên sự mạnh mẽ và uy lực với động cơ mạnh nhất thế giới. Ninja ZX-14R thiết kế với đèn hậu lớn và cấu trúc cân đối từ trước ra sau. Trang thiết bị đã được cập nhật để nâng cao hiệu suất lái xe. Đặc biệt ở phần mặt ngồi được thiết kế đơn giản, trang nhã với chất liệu chất lượng.
HỆ THỐNG HỖ TRỢ LÁI XE ĐIỆN TỬ

Ninja ZX-14R được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe điện tử cho phép người lái lựa chọn chức năng thích hợp cho các điều kiện lái xe khác nhau theo nhu cầu của họ. Được hỗ trợ bởi hệ thống KTRC 3 chế độ (Kawasaki TRaction Control) có 3 chế độ vận hành sẽ tăng hiệu quả và sự tự tin khi lái xe ở tốc độ cao hoặc khi gặp điều kiện đường trơn trượt.
ĐÌNH CHỈ TỪ ÖHLINS TTX39

Kawasaki đã hợp tác với Öhlins để phát triển giảm xóc sau TTX dành riêng cho Ninja ZX-14R, có thể điều chỉnh hành trình và giảm xóc lên đến 22 cấp độ, bằng một nút bấm điều chỉnh cấp độ. chất lượng mạnh mẽ Có hệ thống cài đặt khoảng cách thu gọn bằng điều khiển từ xa cho người ngồi hoặc chất hành lý

THƯ VIỆN HÌNH ẢNH

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ - SỨC MẠNH - HIỆU SUẤT

Động cơ	Làm mát bằng chất lỏng, 4 thì, In-Line Four
Dung tích xi lanh	1.441cc
Hệ thống van	DOHC, 16 van
Đường kính x hành trình piston	84 x 65mm
Tỷ lệ nén	12,3:1
Quá trình lây truyền	6 tốc độ, quay trở lại
Hệ thống đánh lửa	Điện tử
hệ thống nhiên liệu	Phun nhiên liệu: ø44 mm x 4
hệ thống khởi động	Điện
ly hợp	Đa đĩa ướt, thủ công
lốp trước	120/70ZR17M/C (58W)
lốp sau	190/50ZR17M/C (73W)
Dài x Rộng x Cao	2.170 mm x 770 mm x 1.170 mm
chiều dài cơ sở	1.480 mm
giải phóng mặt bằng	125mm
Chiều cao ghế ngồi	800 mm
khối lượng lề đường	269 kg
Dung tích thùng nhiên liệu	22 lít

PHANH - HỆ THỐNG TREO

Phanh: Phía trước	Đĩa Brembo ø310 mm bán nổi kép. Caliper: Giá treo xuyên tâm kép, Brembo M50 monobloc, đối lập 4 pít-tông.
Phanh: Sau	Đĩa cánh hoa đơn 250 mm. Caliper: Đối lập, piston đôi
Hệ thống treo: Phía trước	Phuộc hành trình ngược 43 mm với lò xo từ trên xuống. Giảm chấn nén: 18 chiều. Giảm chấn phục hồi: 15 chiều. Tải trước mùa xuân: Có thể điều chỉnh hoàn toàn.
Hệ thống treo: Phía sau	Bottom-Link Uni-Trak, giảm xóc sau Ohlins TTX39 với bình chứa heo và bộ điều chỉnh tải trước từ xa. Giảm chấn nén: 22 chiều Giảm chấn phản hồi: 22 chiều. Tải trước mùa xuân: Hoàn toàn có thể điều chỉnh.

VIDEOS

PHỤ KIỆN

MUA XE TRẢ GÓP

Nhập số tiền vay mua trả góp để tính toán chi phí khi mua xe theo hình thức trả góp.

Số tiền vay

VNĐ

Thời gian tiền vay

Tháng

Lãi suất vay

%/năm

Loại hình vay

Tổng số tiền lãi phải trả

500.000.000 đ

Tổng số tiền phải trả

5.000.000.000 đ

Số kỳ trả	Dư nợ đầu kỳ (VND)	Gốc phải trả (VND)	Lãi phải trả (VND)	Gốc + Lãi(VND)
		Tổng	0	0

TIN TỨC

SH 2024 Xanh Thủy Tinh Lục Bảo Có Mặt Tại Việt Nam

Với màu sắc mới mẻ, thiết kế tinh tế và trang bị hiện đại, SH 2024 Xanh Thủy Tinh Lục Bảo nhập khẩu Ý. hứa hẹn sẽ trở thành lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng yêu thích sự sang trọng, đẳng cấp và cá tính. Anh em muốn sở hữu Sh vetro gọi […]

Dream Thái 125 Bán Trả Góp Tại Cubshop Chỉ 39 Triệu Trả Trước

Trong thị trường xe máy Việt Nam, Dream Thái 125 luôn là cái tên được nhiều biker yêu thích bởi vẻ đẹp cổ điển, động cơ bền bỉ và khả năng vận hành ổn định. Hiểu được nhu cầu và mong muốn sở hữu chiếc xe này của đông đảo khách hàng, Cubshop chính thức triển […]

Hyosung gv300s giá 98 triệu, góp 60 triệu chỉ trả trước 38 triệu đồng

Hyosung gv300s là một trong những dòng xe moto được yêu thích tại Việt Nam với thiết kế độc đáo và hiệu suất vượt trội. Với giá bán hợp lý và nhiều tính năng ưu việt, chiếc xe này đã thu hút được sự quan tâm của rất nhiều người đam mê xe máy. Hyosung […]

My Account

0 ₫