Shopping Cart

THIẾT KẾ

Kawasaki Z900RS ABS SE 2023 thống trị phong cách cổ điển của xe máy bằng bản hoài cổ Kawasaki Z900RS Retro Sport, Moto Kawasaki Z900RS ABS 2023 dựa theo các dạng xe cổ điển để thiết kế kiều dáng vượt thời gian pha lẩn thân xe vừa thể thao vừa theo phong cách retro thuần túy.

TÍNH NĂNG NỔI BẬT

  • HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG PHANH

    Hệ thống ABS của Z900RS ABS SE 2023 sử dụng cảm biến bánh trước và bánh sau liên tục theo dõi tốc độ bánh xe. Nếu thông tin từ một trong hai bánh xe bị bó cứng thì cảm biến cho biết xảy ra hiện tượng bó cứng phanh ABS. khi đó ECU sẽ chỉ đạo bơm dầu trong bộ phận phanh ABS giải phóng và áp dụng lại áp suất để có thể lấy lại lực kéo cho đến khi hoạt động bình thường trở lại. 

    HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG PHANH
  • ĐÈN PHA LED HIỆN ĐẠI & TƯƠI SÁNG

    Đèn pha LED Z900RS ABS 2023 dạng tròn và đèn hậu LED phát sáng bề mặt hình bầu dục thể hiện sự tôn kính của chiếc xe máy Z1 nguyên bản với sự pha trộn giữa thiết kế hoài cổ và hiện đại.

    ĐÈN PHA LED HIỆN ĐẠI & TƯƠI SÁNG
  • ĐỒNG HỒ CÔNG TƠ MÉT CAO CẤP & CỔ ĐIỂN

    Z900RS ABS 2022 sử dụng màn hình LCD đa chức năng công nghệ cao nằm giữa các mặt số tương tự hình viên đạn, tạo nên sự cân bằng giữa phong cách cổ điển và chức năng hiện đại.

    ĐỒNG HỒ CÔNG TƠ MÉT CAO CẤP & CỔ ĐIỂN
  • DĨA PHANH KIỂU NÓI CỔ ĐIỂN

    Phanh dĩa Z900RS ABS 2023 vẫn giử được vẻ ngoài cổ điển với việc gia công các nan hoa và vành xe cộng với nước sơn chất lượng cao thể hiện tay nghề thủ công tuyệt vời.

    DĨA PHANH KIỂU NÓI CỔ ĐIỂN
  • ĐỘNG CƠ & HIỆU SUẤT SỰ CÂN BẰNG HOÀN HẢO

    Sự kết hợp giữa khung lưới mắt cáo nhẹ và động cơ mạnh mẽ cho phép Z900RS abs se 2023 đạt được sự cân bằng tuyệt vời giữa sức mạnh và khả năng xử lý.
    Động cơ Z900RS ABS 2023 loại 4 xi lanh thẳng hàng có nội lực mạnh mẽ mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ và hiệu suất mượt mà khi bay ở vòng tua máy cao hơn.

    ĐỘNG CƠ & HIỆU SUẤT SỰ CÂN BẰNG HOÀN HẢO
  • ỐNG XẢ CÓ VALE ĐIỀU CHỈNH ÂM THANH

    Pô Z900RS ABS SE 2023 được điều chỉnh để mang lại tiếng ầm ầm thỏa mãn trong quá trình khởi động động cơ và chạy không tải.

    ỐNG XẢ CÓ VALE  ĐIỀU CHỈNH ÂM THANH
  • YÊN NGỒI THOẢI MÁI CHO NHỮNG CHUYẾN ĐI DÀI

    Yên xe Z900RS ABS 2023 được đệm tốt và thoải mái khi đi trên đường cao tốc kéo dài và tăng cường khả năng hấp thụ va chạm trên đường.

    YÊN NGỒI THOẢI MÁI CHO NHỮNG CHUYẾN ĐI DÀI
  • TRẢI NGHIỆM CƯỠI Z900RS ĐÍCH THỰC

    Thiết kế Z900RS ABS 2023 theo phong cách Rretro đáp ứng công nghệ và hiệu suất hiện đại mang lại sự thoải mái tuyệt vời khi lái xe quanh thị trấn và trên đường cao tốc.

    TRẢI NGHIỆM CƯỠI Z900RS ĐÍCH THỰC
  • SỨC MẠNH VÀ TÍNH LINH HOẠT

    Thiết kế Z900RS ABS 2023 theo phong cách Rretro đáp ứng công nghệ và hiệu suất hiện đại mang lại sự thoải mái tuyệt vời khi lái xe quanh thị trấn và trên đường cao tốc.

    SỨC MẠNH VÀ TÍNH LINH HOẠT
  • THẾ LÁI RẤT THOÁI MÃI DỄ DÀNG

    Tư thế ngồi thẳng lưng thoải mái cho phép cả hành trình thoải mái và lái thể thao. Z900RS ABS SE 2023 có chiều cao yên xe thấp cho phép dễ dàng tiếp cận mặt đất trong khi vị trí tay lái thẳng đứng tạo thêm đòn bẩy cho việc vào cua và di chuyển ở tốc độ thấp.

    TƯ THẾ LÁI RẤT THOÁI MÃI DỄ DÀNG
  • PHANH ABS ĐÁNG TIN CẬY & HIỆN ĐẠI

    Hiệu suất phanh Z900RS ABS SE 2022 rất mạnh mẽ mang lại cảm giác chắc chắn, tiến bộ được hỗ trợ bởi bộ kẹp hướng tâm hiện đại và xi lanh chính bơm hướng tâm. Bộ ABS xe máy Nissin nhỏ gọn và nhẹ giúp giảm hiện tượng bó cứng bánh xe trong một số điều kiện nhất định.

    PHANH ABS ĐÁNG TIN CẬY & HIỆN ĐẠI
  • GIẢM SÓC SAU THOẢI MÁI & ĐÁP ỨNG NHANH

    Z900RS ABS SE 2023 xài phuộc trước hành trình ngược 41mm có thể điều chỉnh hoàn toàn và hệ thống treo sau liên kết ngang giúp giảm xóc tiến bộ mang lại sự thoải mái khi lái và vận hành thể thao.
    GIẢM SÓC SAU THOẢI MÁI & ĐÁP ỨNG NHANH

    THÔNG SỐ KỸ THUẬT

    ĐỘNG CƠ
    Động cơ4 thì, 4 xi-lanh, DOHC, 16 van, làm mát bằng chất lỏng
    Dung tích xi lanh948cc
    Đường kính x hành trình piston73,4 x 56,0mm
    Tỷ lệ nén10,8: 1
    Mô-men xoắn cực đại72,3 lb-ft @ 6.500 vòng / phút
    Hệ thống nhiên liệuDFI ® với thân bướm ga 36mm Keihin
    Đánh lửaTCBI với tiền điện tử
    Truyền tải6 tốc độ, trở lại ca
    Ổ đĩa cuối cùngChuỗi kín
    HIỆU SUẤT
    Hệ thống treo trước / bánh xeNgã ba kính thiên văn đảo ngược với giảm xóc có thể điều chỉnh (10 hướng) và giảm chấn (12 chiều), tải trước lò xo / 4.7
    Hệ thống treo sau / bánh xe du lịchTay quay liên kết ngang với giảm xóc có thể điều chỉnh vô cấp và tải trước lò xo / 139 mm
    Lốp trước120/70 ZR17
    Lốp sau180/55 ZR17
    Phanh trướcĐĩa kép ABS
    Phanh sauĐĩa đơn ABS
    CHI TIẾT
    Loại khungHình ống, kim cương
    Khung treo25,0 ° / 3,9 inch
    Tổng chiều dài2.100 mm
    Chiều rộng tổng thể865 mm
    Chiều cao tổng thể1.150 mm
    Ánh sáng gầm130 mm
    Chiều cao yên825 mm
    Trọng lượng khô 215 kgs
    Lượng nhiên liệu17 lít
    Chiều dài cơ sở1.470 mm
    Lựa chọn màu sắcCandystyle Brown / Candystyle Orange
    Bảo hànhBảo hành 12 tháng

    THƯ VIỆN HÌNH ẢNH

    VIDEOS

    VIDEOS

    VIDEOS

    VIDEOS

    PHỤ KIỆN

    GHẾ ĐẠT TIÊU CHUẨN

    Giá gốc là: 2,500,000 ₫.Giá hiện tại là: 2,250,000 ₫.

    GHẾ HÀNH KHÁCH TIÊU CHUẨN

    Giá gốc là: 1,800,000 ₫.Giá hiện tại là: 1,650,000 ₫.

    HỖ TRỢ TÚI YÊN (ĐEN)

    Giá gốc là: 4,500,000 ₫.Giá hiện tại là: 4,200,000 ₫.

    GIẢM TẦM TAY NGỒI

    Giá gốc là: 2,350,000 ₫.Giá hiện tại là: 2,250,000 ₫.

    MUA XE TRẢ GÓP

    Nhập số tiền vay mua trả góp để tính toán chi phí khi mua xe theo hình thức trả góp.

    Số tiền vay

    VNĐ

    Thời gian tiền vay

    Tháng

    Lãi suất vay

    %/năm

    Loại hình vay

    Tổng số tiền lãi phải trả

    500.000.000 đ

    Tổng số tiền phải trả

    5.000.000.000 đ

    Số kỳ trả Dư nợ đầu kỳ (VND) Gốc phải trả (VND) Lãi phải trả (VND) Gốc + Lãi(VND)
    Tổng 0 0
    Developed by Tiepthitute
    Bản đồ
    Facebook Messenger
    Chat với chúng tôi qua Zalo
    Gọi ngay