Thiết kế Neo Sports Café thể hiện sự vượt trội ở mọi khía cạnh. nhảy ngay lập tức với trọng lượng xe nhẹ hơn Đáp ứng mọi lối sống, thoáng mát cả ngoại khu và nội thành.
Động cơ 650 cc, 4 xi lanh thẳng hàng, mạnh mẽ, phấn khích, phong cách thể thao, mô men xoắn đầy hơn bao giờ hết, có hỗ trợ ly hợp chống trượt. Tăng độ êm ái và mượt mà trong khi chuyển số. và ngăn ngừa mất kiểm soát khi tăng tốc đột ngột cho sự hoàn hảo trong mọi ổ đĩa
Phuộc trước hành trình ngược lớn 41mm, Showa SFF-BP (Separate Function Front Fork - Big Piston), piston lớn cho phản ứng tuyệt vời. Nó giúp hấp thụ sốc tốt trong mọi tình huống. Đi kèm là bơm phanh 4 bầu giúp phân bổ lực phanh tốt. tăng sự tự tin kiểm soát trong tất cả các phạm vi tốc độ
Engine | RH01E / Liquid-cooled incline 4-cylinder |
Cylinder Volume Pump (cc) | 649 |
Cylinder Width Seizure (mm) | 67 x 46 |
Compression Ratio | 11.6 : 1 |
Clutch System | Wet multiplate clutch |
Transmission System | 6-speed manual transmission |
FINAL DRIVE | Chain |
PRIMARY / FINAL REDUCTION | 1.690 / 2.800 |
GEAR REDUCTION | 1st gear : 3.071 / 2nd gear : 2.352 / 3rd gear : 1.888 / 4th gear : 1.560 / 5th gear : 1.370 / 6th gear : 1.214 |
Ignition System | Fully digital transistorised |
Engine System | Electric |
Width x Length x Height (mm) | 784 x 2,145 x 1,076 |
Wheel Spacing [mm] | 1,449 |
Distance Between Floor [mm] | 148 |
Upholstery Height (mm) | 810 |
Corners Caster [o'/mm] | 25°30 / 101 |
Net Weight (kg ) | 202 |
Oil Fuel | 15.4 |
Nhập số tiền vay mua trả góp để tính toán chi phí khi mua xe theo hình thức trả góp.
Số tiền vay
Thời gian tiền vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền hàng tháng phải trả
20.000.000 đ
Tổng số tiền lãi phải trả
500.000.000 đ
Tổng số tiền phải trả
5.000.000.000 đ
Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VND) | Gốc phải trả (VND) | Lãi phải trả (VND) | Gốc + Lãi(VND) |
---|---|---|---|---|
Tổng | 0 | 0 |