Sau khi Benda công bố giá của hai phiên bản Black Flag 500, điện thoại di động của tôi bắt đầu rung lên ngay lập tức, tất cả đều là những lời hỏi thăm từ những người hâm mộ xe hơi. Lần này Black Flag sẽ quét lại cùng một cấp độ các mô hình và thay đổi cách bố trí thị trường một lần nữa. Tiếp theo, hãy nói về chiếc xe này với mọi người. Tôi đã do dự rất lâu khi chọn chủ đề. Trên thực tế, chiếc cờ đen 500 đang ở giai đoạn nguyên mẫu, và cỗ xe được trộn lẫn với các bậc thầy thiết kế và phát triển trong nhà máy. Tôi đã tiếp xúc với chiếc xe này tương đối sớm và cảm thấy khá đạo đức giả khi gọi nó là lần thử nghiệm đầu tiên trên thế giới. Chúng ta hãy thử một thương hiệu nội địa với phương tiện truyền thông trong nước. Hãy nói về cuộc thử nghiệm đầu tiên trong nước.
Kể từ khi Benda hoàn thiện logo mới, chữ gốc tiếng Anh "BENDA" ở phía trước đèn pha đã được thay thế bằng một kiểu dáng mới. Đèn chạy ban ngày đã thay đổi từ dải ban đầu thành bốn điểm. Công tắc đèn xa gần tách biệt lên xuống.
Thiết kế của đồng hồ tốc độ sử dụng các mô-đun điện tử để điều khiển các kim cơ học. Có 8 đèn báo tích hợp ở giữa thiết bị, với màn hình hiển thị đầy đủ chức năng, màn hình hiển thị quãng đường và bánh răng ở góc dưới bên phải.
Benda lần đầu tiên áp dụng hệ thống chân ga điện tử trên Black Flag 500 sản xuất hàng loạt, phần điều chỉnh của bướm ga cũng linh hoạt hơn, điều khiển bướm ga tuyến tính hơn và không có lỗi.
Tương tự, hệ thống kiểm soát hành trình cũng là một cấu hình tiếp theo của hệ thống bướm ga điện tử, khi chạy trên đường trường, được bật lên và bạn có thể thoải mái tận hưởng hành trình phân khối lớn.
Bình xăng 16 lít có các đường nét mượt mà, và việc theo đuổi các đường hình giọt nước ở bên hông cực chất hơn. Nắp bình xăng trở lại cơ bản, với nắp khóa xoay, được tích hợp vào một thân sau khi đóng.
Khung kiểu nôi bằng hợp kim nhôm hình vỏ cam chống mài mòn được bao phủ hoàn toàn, đã thử trên đá xám và Liao, rất thuần thục. Vỏ đèn pha, khung chính và phụ, khung biển số phía sau đều được làm bằng hợp kim nhôm.
Bộ lọc không khí hình kim cương thực chất là hai bộ lọc chân không, một bên là lọc gió giả có còi, một bên là lọc chân không. Chữ V4 lớn luôn nói với người qua đường rằng chiếc xe này khác biệt.
Phiên bản cao cấp ra mắt lần này là hệ thống phanh trước dạng bào ngư, là quá đủ cho thân hình nhỏ gọn của Black Flag 500. Ai đã từng tiếp xúc với hệ thống phanh bào ngư thì tôi tin rằng đa phần họ sẽ chọn cấu hình cao.
Động cơ 4 xi-lanh hình chữ V với dung tích 496cc và công suất 54 mã lực này là điểm bán hàng lớn nhất của Black Flag 500. Black Flag 500 dẫn đầu làn sóng hành trình nội địa V4, khiến nhiều thương hiệu lớn chạy theo.
Phiên bản | Phiên bản tiêu chuẩn |
Mô hình xe | BD500-2 |
Loại động cơ | Loại chữ V bốn màu đỏ, bốn thì |
Mô hình động cơ | BD4V53MR |
Dạng ly hợp | Ly hợp trượt |
Dung tích thực tế (ml) | 496 |
Công suất tối đa (kw/vòng/phút) | 40/10000 |
Mô-men xoắn cực đại (N.m) | 42/7500 |
Tỷ lệ nén | 11,5:1 |
Đường kính x hành trình (mm) | 53,5x55,2 |
Khung và dạng phuộc phẳng | Khung ống thép kiểu nôi, phuộc phẳng hợp kim nhôm |
Kích thước xe (mm) | 2330x907x1110 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 1575 |
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | 170 |
Chiều cao ghế (mm) | 700 |
Dung tích bình nhiệu liệu (L) | 16 |
Hình thức hấp thụ sốc | Xóa hành trình ngược phía trước, giảm xóc túi khí phía sau |
Hình thức phanh | Test đĩa trước sau |
Hình thức truyền thông | Ổ đĩa vành đai |
Bánh trước | 130/90-16 |
Bánh sau | 150/80-16 |
Trọng lượng hạn chế (kg) | 241 |
Tốc độ tối đa (km/h) | 190 |
Hình thức nhạc cụ | Đồng hồ kết hợp LED + cơ khí |
Cấu hình đặt biệt | Hệ thống treo khí, kiểm soát hành trình, vô hiệu hóa xi lanh nhàn rỗi |
Nhập số tiền vay mua trả góp để tính toán chi phí khi mua xe theo hình thức trả góp.
Số tiền vay
Thời gian tiền vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền hàng tháng phải trả
20.000.000 đ
Tổng số tiền lãi phải trả
500.000.000 đ
Tổng số tiền phải trả
5.000.000.000 đ
Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VND) | Gốc phải trả (VND) | Lãi phải trả (VND) | Gốc + Lãi(VND) |
---|---|---|---|---|
Tổng | 0 | 0 |
Với màu sắc mới mẻ, thiết kế tinh tế và trang bị hiện đại, SH 2024 Xanh Thủy Tinh Lục Bảo nhập khẩu Ý. hứa hẹn sẽ trở thành lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng yêu thích sự sang trọng, đẳng cấp và cá tính. Anh em muốn sở hữu Sh vetro gọi […]
Trong thị trường xe máy Việt Nam, Dream Thái 125 luôn là cái tên được nhiều biker yêu thích bởi vẻ đẹp cổ điển, động cơ bền bỉ và khả năng vận hành ổn định. Hiểu được nhu cầu và mong muốn sở hữu chiếc xe này của đông đảo khách hàng, Cubshop chính thức triển […]
Hyosung gv300s là một trong những dòng xe moto được yêu thích tại Việt Nam với thiết kế độc đáo và hiệu suất vượt trội. Với giá bán hợp lý và nhiều tính năng ưu việt, chiếc xe này đã thu hút được sự quan tâm của rất nhiều người đam mê xe máy. Hyosung […]