Khả năng thiết kế ngoại hình ban đầu mạnh mẽ của Benda đã được đánh giá cao trong ngành, từ Chi Beast ban đầu đến FUN2, BOX và Xingluo Asura 400, và bây giờ là Chinchilla hiện tại, Benda đều nhấn mạnh vào sự độc đáo. chiếc xe bắt mắt và thu hút vô số ánh nhìn, đây là sức mạnh của sự độc đáo. Chinchilla, tiếp nối phong cách cruiser thể thao của gia đình Benda, đã có một số đổi mới, một số yếu tố cứng cáp đã được đưa vào các đường nét bo tròn. được tạo bởi Benda, người đặt bản gốc lên hàng đầu. Đánh giá từ phản hồi của các tay đua hiện tại, sự xuất hiện của Chinchilla chắc chắn là một thành công. Hầu hết các tay đua đã bỏ qua liên kết ngoại hình và chú ý nhiều hơn đến các chi tiết về chức năng, hiệu suất và chu kỳ giao hàng của xe.
Đèn pha LED được thiết kế mới có thể thể hiện sự chân thành của Benda, thông lệ chung của các nhà sản xuất ô tô là lắp trực tiếp đèn pha 35W đa năng. Chi phí thiết kế lại đèn pha sẽ cao hơn so với cách làm truyền thống.
Bình xăng có dung tích 15L, khá vừa đủ so với chiếc Bobber độ phân khối này. Hình thể đầy cơ bắp và sức mạnh. Nước sơn cũng cao hơn tiêu chuẩn trong nước.
Thiết kế một chỗ phù hợp với đặc điểm văn hóa của Bobber. Toàn bộ phần đất phía sau không sử dụng các bộ phận bằng nhựa, phần màu bạc ở hai bên là phần bằng nhôm và phần màu đen ở giữa là nắp lưng bằng sắt.
Chức năng và màn hình của thiết bị rất đơn giản, vị trí của Bobber không yêu cầu nó phải có bất kỳ thiết kế và chức năng công nghệ cao nào, nó có khả năng hiển thị tốt dưới ánh sáng mạnh và khả năng hiển thị tốt ở các góc xiên.
Các phím công tắc khác nhau trên ghi đông không sử dụng các bộ phận phổ biến của xe phân khối nhỏ trước đây, kết cấu không tệ. Phiên bản cao cấp có trang bị ABS, ấn giữ công tắc ABS để tắt ABS của xe, đây là một điểm hay.
Phần công tắc có cảm giác hơi chật, khi đẩy sẽ dễ bị lật hơn. Ví dụ, bạn đang bật xi nhan trái, muốn tắt xi nhan trái sau khi hết lượt, nhưng do công tắc bị chặt nên khi gạt sang phải rất dễ gạt sang xi nhan phải, gây thao tác sai.
Về lốp xe, phía trước là 120/80-16 và phía sau là 150/80-15, phiên bản tiêu chuẩn được trang bị lốp mới, phiên bản cao cấp được trang bị lốp Fujimori, bộ lốp Fujimori này bám đường tốt trên đường ướt và tương đối vừa phải trên đường khô.
Động cơ V-twin làm mát bằng nước với dung tích 298cc tạo ra công suất tối đa 22 kW tại 8500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 25,3Nm tại 7000 vòng/phút.
Dung tích xi-lanh | 298cc |
Loại động cơ | làm mát bằng nước/xi lanh đôi loại V/tám van |
Công suất cực đại | 22kW/8500rpm |
Mô-men xoắn cực đại | 25.3Nm /7000rpm |
Chế độ truyền dẫn | Ổ đĩa vành đai |
Trọng lượng không tải | 170kg |
Dung tích bình xăng | 15L |
Chiều cao yên xe | 690mm |
Kích thước xe | 2120X836X1050mm |
Hệ thống treo | Giảm xóc trước hành trình ngược/ giảm xóc lò xo sau |
Thông số lốp: Bánh trước | 120/80-16 |
Thông số lốp:Bánh sau: | 150/80-15 |
Nhập số tiền vay mua trả góp để tính toán chi phí khi mua xe theo hình thức trả góp.
Số tiền vay
Thời gian tiền vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền hàng tháng phải trả
20.000.000 đ
Tổng số tiền lãi phải trả
500.000.000 đ
Tổng số tiền phải trả
5.000.000.000 đ
Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VND) | Gốc phải trả (VND) | Lãi phải trả (VND) | Gốc + Lãi(VND) |
---|---|---|---|---|
Tổng | 0 | 0 |
Nếu ai đó bảo rằng Honda CT125 2023 chỉ dùng đi địa hình, đi câu cá đi phược, điều đó cũng không sai, nhưng không hoàn toàn là đúng. Nếu mọi người nhìn được diện mạo chiếc Honda CT125 ABS với bản nâng cấp đi phố thì có lẽ chiếc CT125 ABS là chiếc xe […]
Xuất hiện dòng xe tay ga khủng giá rẻ, thương hiệu Victoria 300i ABS của Đức chính thức bán tại Hồ Chí Minh Xe tay ga phân khối lớn Victoria Nicky 300i ABS thương hiệu của Đức có từ năm 1920 đến 1958 đã chuyển sang sản cơ khí công nghiệp nặng và chính thức […]
CB400SF 2022 vừa chạm đất Hổ Chí Minh sau 4 năm hết hàng, xe nhập chính ngạch từ Nhật, hồ sơ Hải Quan cầm tay. Honda CB400SF super Four, một mẫu xe mà Honda Nhật Bản chỉ sản xuất duy nhất 1 nhà máy Honda tại nhật, sản phẩm chỉ chuyên phục vụ cho khách […]